上海汽车工厂防爆墙厂家施工方案 抗爆墙厂房技术改造

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联系人:刘倩

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根据当前形势的要求,在近几年国内外装配式防爆墙研究成果的基础上,将现有的建筑钢结构体系推广运用到装配式防爆墙的设计中,提出了三种不同的钢结构装配式防爆墙方案:柱—支撑结构体系,平面桁架结构体系,网架结构体系.其中平面桁架系网架结构方案的整体性能好,抗震抗爆能力强,能有效地保护重要建筑物或目标;受力合理,节省钢材,具有良好的经济指标;构件工厂制作,现场安装,能大大地加快施工速度,实现快速组装,是防爆墙设计的一个发展方向.

3.2.1.1立杆接头除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并且在高度方向至少错开50cm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。 

3.2.1.2立杆在顶部搭接时，搭接长度不小于1m，必须等间距3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。 3.2.2大横杆 大横杆置于小横杆之下，立柱的内侧，用直角扣件与立杆扣紧，大横杆（纵向水平杆）至于小横杆（横向水平杆）之上。 

大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步同跨内；相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立柱距离不大于纵距的1/3（本工程不大于50cm），大横杆在同一步架内纵向水平高差不超过全长的1/300（本工程不超过50cm），局部高差不超过5cm。 3.2.3小横杆 每一立杆与大横杆相交处（主节点）都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆下，该杆轴线偏离主节点不大于15cm。小横杆间距与立杆纵距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，在内外立柱之间等距离设置2根小横杆。 

小横杆伸出外排大横杆边缘距离应为10～15cm，伸出里排大横杆距离结构外边缘15cm。上下层小横杆在立杆处错开布置，同层的相邻小横杆在立杆处相向布置。 

3.2.4纵、横向扫地杆 纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上皮20cm的立柱上，横向扫地则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。对于立杆存在较大高低差时，扫地杆错开，高处的纵向扫地杆向底处延长两跨与立柱固定。

3.2.5.1本工程双排落地脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置，全部采用单杆通长剪刀撑。 

3.2.5.2剪刀撑每6步4跨设置一道，斜杆与地面的夹角在45°-60°之间（本工程全部在50°左右）。斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置，剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。 

3.2.5.3剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1m，应采用不下雨2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 

3.2.5.4本工程除在每一拐角处设置横向斜撑外，中间每隔6跨设置一道。横向斜撑在同一节间，由底至顶层呈之字形连续布置，斜杆采用通长杆件，使用旋转扣件固定在与之相交的立杆或横向水平杆的伸出端上。 

3.2.6.1作业层脚手板采用竹笆，两端设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。在作业层下部加设一道水平兜网，随作业层上升，同时作业层不超过两层。首层满铺一层脚手板，以上每隔6层也需要满铺一层脚手板，并设置安全网及防护栏杆。 3.2.6.2脚手板设置在四根横向水平杆上，并在两端8cm处用直径14 号镀锌钢丝箍绕2-3 圈固定。 

3.2.6.3脚手板应平铺、满铺、铺稳，接缝处设两根小横杆，各杆距离接缝的距离均不大于15cm。靠墙一侧的脚手板距离结构墙的距离不大于15cm。拐角处两个方向的脚手板重叠放置，避免出现探头及空挡现象。 3.2.7防护设施 

3.2.7.1脚手架满挂全封闭密目安全网，密目网采用1.8m×6.0m规格，用网绳绑扎在大横杆外立杆内侧。作业层安全网应高于平台1.2m，并在作业层下部挂一道水平兜网，在架内高度3.0m 左右设首层平网，往上每隔6步设隔层平网，施工层随层设网。 

3.2.7.2作业层脚手架立杆于0.6m和1.2m处设两道防护栏杆，底部侧面设18cm高的挡脚板。 4、脚手架的拆除 4.1拆除顺序  拆除作业应按确定的程序进行拆除：安全网→挡脚板及脚手板→防护栏杆→剪刀撑→斜撑杆→大横杆→小横杆→立杆。